每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
國民黨主席參選人韓國瑜日前批評前總統馬英九，動不動就說200個國家免簽是他弄的，只是讓詐騙集團更方便，「多麼可恥啊！」。國民黨政策會執行長蔡正元也批評馬英九太軟弱、每到228只就會像「孝子」一樣，去向228遺族「鞠躬哈腰」。馬英九辦公室發言人徐巧芯今（1）日回擊，兩位黨內前輩為了個人政治利益，不惜槍口對內，刻意針對馬前總統，發言惡意扭曲事實，完全禁不起檢驗，令人遺憾。
徐巧芯說，韓國瑜將國人享有的出國觀光免簽與詐騙集團相提並論，以偏概全，批評台灣民眾出國是「做詐騙集團」，這種指控傷害了所有使用免簽而享出國便利的善良老百姓。
徐巧芯強調，罵人當然容易，做事卻很難；請韓國瑜不要只會逞口舌之快，對事實不甚理解卻胡亂批評，變成「空心韓」。
至於一再針對馬英九的蔡正元，徐巧芯質疑，「黨內互打」已經是老套了，「蔡執行長還玩不膩嗎？」身為國民黨政策會執行長，在臉書上如此公開發言，是代表國民黨中央黨部對前主席、前總統的聲明和指責嗎？二二八事件是中華民國也是台灣人要共同面對的歷史，蔡正元刻意挑動省籍情結，究竟有何意圖。
徐巧芯表示，蔡正元的批評都是出於政治動機的發言。為了個人政治利益，試圖混淆焦點，才是造成社會對立的最大問題，無助於社會的和解與共生。對於「二二八事件」，馬英九已經說明，當時的領導人當然有其責任，這就是政治責任；馬英九對「二二八事件」一貫的態度，就是「面對歷史，就事論事；面對家屬，將心比心」。
徐巧芯強調，不要惡意扭曲馬英九的原意，甚至挑撥，還給社會和家屬安寧。
徐巧芯進一步指出，身為國家領導人，馬英九認為有義務要為過去政府的歷史錯誤負起責任。道歉，是代表政府謙卑面對歷史錯誤，蔡正元用「鞠躬哈腰」等尖酸刻薄的字眼，刻意挑動省籍對立，居心何在？對國民黨贏回台灣人民的心有任何幫助嗎？恐怕只是讓國家產生更多撕裂而已。
徐巧芯呼籲，黨內同志不要為了黨內的選舉和個人政治利益，莫名把砲口指向馬英九。若真是為國民黨好，應該專心提出對國民黨以及國家未來有貢獻的政策，而不是一再拿前主席、前總統開刀，否則只是讓自家人看了心寒，讓民眾看衰國民黨，無助於國民黨爭取社會的認同與支持。
工商時報【張佩芬、呂雪彗╱台北報導】
興航決定解散，航線分配成為解決後續旅客輸運的首要工作。民航局官員指出，復興航空解散後，需要重新分配的航權，在國內航線部分，離島航線因屬可獲利航線，將由華信、立榮、遠東航空接替，花蓮因為是虧損航線，會綁兩岸航線的杭州航權來做分配。
興航停飛後，有10萬多名旅客購買興航機票，有1萬多人已旅行在外，行程受影響。但興航停飛，航線如何處理，令民航局大傷腦筋。
官員說，國際航線部分，包括日本、泰國、南韓、澳門、包機的吳哥窟等，華航、長榮、立榮、虎航等飛國際線航空業者都有在飛行，尤其日本線，興航飛行很多路線像大阪、成田機場、福崗等很多航線都沒有航權數量限制，其他航空業者都可以向民航局提出申請。
官員說，比較麻煩是國內線及兩岸航線。民航局官員說，兩岸航線需等股東會召開決定解散公司後，興航才會將航權交回，民航局收回後需重新分配，目前興航兩岸每周60多航班，約兩岸每周445航班約13％左右。
不過航空業界透露，債權銀行與債權人掌握復興航空約150億債務，不會同意復興航空解散，而會要求復興航空重整，同時要求民航局保留復興航空現有航權直到完成重整後。
民航局空運組組長韓振華表示，債權銀行是否能主張重整，該局將向經濟部請教，否則民航局考慮要求復興航空提前交回兩岸航線航權，以便儘早分配給其他航空公司。民航局昨晚也針對興航停飛嚴重影響公共利益，將裁罰300萬元，並已要求該公司提出消費者權益保障措施。
興航在兩岸擁有的航權包括上海（虹橋、浦東）、杭州、福州、廈門、武漢、天津、長沙、合肥、重慶、徐州、南寧、張家界與無錫，共13航點、14個機場、25條航線。
其中最珍貴的是松山-上海虹橋每周2班、松山-上海浦東每周3班及松山-杭州每周4班；另桃園-浦東每周5班、台中-浦東每周3班也是可獲利航線，廈門、福州、武漢因有商務客也是不錯的航點。
遠東航空高階則表示，在遠航看來，每個航點都可以經營，也都可以賺錢，當然遠航會優先爭取飛上海，至於花蓮若綁杭州，估計花蓮航點要貼不少錢，杭州航班又不多，公司不會考慮。
韓振華則指出，花蓮適合用約72人座的ATR客機飛行，遠航MD客機可載客165人，自然不划算。由於目前正值淡季，興航停飛不影響旅客需求，至於春節離島運輸，除協調現有三家航空公司加開加班機，也已經協商華航、長榮以大型機支援子公司華信、立榮來飛。
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